في انتظار عودة حركة القطارات

في انتظار عودة حركة القطارات
الصعايدة‏..‏ غاضبون‏!‏



رغم عودة حركة قطارات الوجه القبلي اليوم جزئيا بتشغيل‏ 14 رحلة في القاهرة إلي أسوان فإن الصعايدة غاضبون‏..‏ فقرار هيئة السكك الحديدية بوقف حركة قطارات الصعيد السبت الماضي جاء بعد ساعات من استئنافها مما أصاب الصعايدة بالصدمة‏.
وخاصة أنهم ينتظرون عودة حركة القطارات منذ أربعة أشهر, المهندس حسين زكريا رئيس هيئة السكك الحديدية يبرر قرار وقف القطارات بأنه نتيجة لاكتشاف اعطال مفاجئة في بعض المواقع.
والسؤال الذي يطرحه أهالي الصعيد لماذا لم تنفذ هيئة السكك الحديدية أعمال الإصلاح والصيانة خلال الاشهر الأربعة التي توقفت فيها حركة القطارات؟!
والسؤال الأهم: من يضمن انتظام الحركة علي خط الصعيد في ظل تخبط تصريحات هيئة السكك الحديدية واستغلال سائقي الميكروباص وأتوبيسات السياحة للأزمة؟
تحقيقات الأهرام استطلعت آراء الصعايدة الذين ابدوا تفهمهم لقرار وقف حركة قطارات الصعيد خلال الفترة الماضية باعتباره قرارا ضروريا واستثنائيا لاعتبارات مختلفة لكنهم يؤكدون أن القرار كان له آثار جانبية كبيرة, فأسعار الميكروباصات قفزت لارقام خيالية, حيث وصلت إلي001 جنيه بين القاهرة وأسيوط و051 جنيها بين القاهرة وسوهاج و071 جنيها بين القاهرة وقنا و002 جنيه بين القاهرة وأسوان, وهي أسعار تفوق قدرات المواطن البسيط.
الأخطر أن حركة النقل بين محافظات الصعيد, وبينها وبين القاهرة شهدت ارتباكا مع توقف حركة القطارات التي تلعب دورا رئيسيا في هذا الاتجاه, وعدم قدرة الميكروباصات واتوبيسات السياحة علي استيعاب اعداد المسافرين محمد عبد السلام من أسيوط يقول أن الصعايدة هللوا لعودة حركة القطارات السبت الماضي, وتوجه المسافرون إلي المحطات لإنجاز مصالحهم المعطلة لكنهم فوجئوا بالإعلان عن وقف حركة القطارات بعد ساعات من تشغيلها, ومع إعلان رئيس هيئة السكك الحديدية أن الوقف جاء لاكتشاف أعطال مفاجئة لم يصدق أحد من أهالي الصعيد ما يقوله رئيس الهيئة, فحركة قطارات البضائع لم تتوقف خلال الـ54 يوما الماضية دون وقوع حادثة واحدة.
القرار الكارثة
يقول السيد محمد إبراهيم من محافظة سوهاج إن الإعلان عن تشغيل القطارات ثم وقفها قرار يكشف حالة من الارتباك في هيئة السكك الحديدية وأفواج من البشر توجهت لمحطات السكك الحديدية لحجز تذاكر السفر... لكن سرعان ما جاءت الخيبة والقرار الكارثة يوقف عجلات الأمل في الوصول إلي الوطن الام مصر.. وسط شائعات عن احتمال وقوع عمليات إرهابية سوف تتم علي خطوط السكك الحديدية... وهو كلام ساذج, وغير منطقي لأن أهل الصعيد هم الذين سيقومون بوقف أي أعمال عنف أو قطع للسكك الحديدية.. وغير منطقي أن يقبل أهل الصعيد بالاعتداء عليهم أو تعطيل مصالحهم.. لكن الأيدي المرتعشة والرغبة في ذل الصعايدة مستمرة..
قطار البضاعة
ويضيف أبو بكر عبد الرازق من أسوان أن حجة وقف خط سكك حديد الوجه القبلي لا يمكن قبولها, خاصة أنها تعتمد علي أسانيد واهية, وهي أن هناك أعطالا في بعض المواقع أو أن بعضها سرق أو أن المزلقانات والاشارات لا تعمل, وهو عذر أقبح من ذنب أولا لأنه كانت هناك001 يوم للصيانة لم تستغلها الهيئة, وهو تقصير يجب أن يحاسب عليه كل المهندسين والفنيين والعمال ورئيس الهيئة شخصيا إذا تشدق بهذه الحجة الواهية.. إذن لماذا أعلن أن الخطوط سوف تعمل بهذه السرعة إذا لم يكن يعلم بأن الخطوط سارية.
ويري موريس صادق من أسيوط أن عدم انتظام حركة قطارات الصعيد جعل الصعايدة فريسة سهلة لسائقي الميكروباص والاتوبيسات الخاصة بشركات السياحة التي حلت محل القطارات وحلت محل الدولة الغريب أن الأسعار للنقل بين المحافظات أصبحت فلكية, حيث الأجرة من أسيوط إلي القاهرة كانت قبل وقف القطارات في الميكروباص03 جنيها أصبحت الآن001 جنيه والأجرة بين القاهرة وسوهاج كانت قبل وقف القطارات05 جنيها أصبحت الآن051 جنيها وكانت إلي قنا من قبل07 جنيها أوشكت الآن علي071 جنيها, ولا رقيب مما دفع شركات السياحة إلي الدفع بالأتوبيسات الخاصة بها, وعمل شركات وهمية ومواقف خاصة لها أمام محطة قطار الجيزة, وأمام مستشفي أم المصريين بالجيزة, وفي المنيب وأمام محطة مصر.
تعطيل مقصود
ويضيف حسن علي حسين من قنا أننا هنا للعلاج ومعي زوجتي وأبني وأجلت عودتي منذ أسبوع لأنني علمت بأن السيد رئيس الهيئة سوف يرجع لنا القطارات إلي الصعيد.. ولأنني لا أملك دفع ثمن3 تذاكر054 جنيها للميكروباص, كما أني ليس لدي سكن في القاهرة وأخرجت من المستشفي, ولن استطيع البقاء في القاهرة, وقد فرحت بخبر تشغيل القطارات للصعيد لان ثمن التذاكر الثلاث051 جنيها, وهو مناسب لحالتي المالية لكن كانت الطامة الكبري بوقف القطارات مما اضطرني إلي دفع054 جنيها للميكروباص, وألا سوف أعيش في الشارع أنا وزوجتي وأبني حتي يتم تشغيل القطارات بشكل فعلي.
ويؤكد مينا حنا موظف بأسيوط بأننا اكلف بمأموريات من عملي بالتأمينات الاجتماعية بالقاهرة لتوصيل ملفات أو لاحضار ملفات لأسيوط, وهذه المأمورية تكلفني مواصلات فقط نحو003 جنيه في حين أن بدل السفر للمأمورية لا يتجاوز051 جنيها عن الثلاثة أيام, فاصبحنا أمام مستحيلين أما أن ندفع الفرق من جيوبنا أو ننتظر حتي تعمل حركة القطارات واما نترك شئون المواطنين معطلة, وغالبا تترك الملفات معطلة حتي يكتمل عدد كبير منها وتضاعف أيام المأمورية حتي نستطيع تدبير الأموال اللازمة للانتقال فقط, خاصة بعد الأرتفاع الجنوني في أسعار الانتقال بين المحافظات الذي وصل إلي051 جنيها,
اعتذار
وينهي محمد عويس من سوهاج الكلام بأن الصعايدة يجب أن يقدم لهم اعتذار رسمي من وزير النقل, ومن رئيس الهيئة علي ما سببوه من إحباط, وإهانة لمواطني الصعيد, وأن يتعلم أهل المسئولية أن المواطن الصعيدي له كرامة وكرامته من كرامة الوطن, فلا يصح أن يأخذ المسئولون قرارا عشوائيا لتشغيل خط وجه قبلي ثم برسالة علي الموبايل من المواقع الإخبارية نعلم بأن التذاكر التي نحملها أصبحت لا قيمة لها, وأن رئيس الهيئة رجع في كلامه!.
والسؤال الآن: هل تنتظم حركة قطارات الصعيد فعلا أم يتم وقفها مرة أخري لانهاء أعمال الإصلاح والصيانة؟!.